dc.contributor.author | نصر, فتح الرحمن عبد المجيد الأمين | |
dc.date.accessioned | 2019-07-18T06:47:53Z | |
dc.date.available | 2019-07-18T06:47:53Z | |
dc.date.issued | 2015 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/123456789/735 | |
dc.description.abstract | المستخلص تعني هذه الدراسة بإتفاقيات تحرير الأجواء ، وأثر هذا التحرير على صناعة الطيران في السودان ، وقد جاءت هذه الدراسة في أربعة فصول ، تم تقسيمها بهذا النحو الذ يتوائم منطقياً مع التسلسل الزمني للأحداث. فجاء الفصل الأول يتحدث على كيفية سير عمليات النقل الجوي قبل اتفاقية شيكاغو لسنة 1944م ، وفي هذه المرحلة لم يكن هناك أي نوع لتنظيم وتوحيد القواعد التي تحكم عمليات الطيران ، وكانت كل دولة تطبق قانونها الداخلي على الطيران . ثم جاء الفصل الثاني ، يتحدث عن قانون الإتفاقيات الدولية – اتفاقية فيينا لسنة 1969م لقانون المعاهدات – حيث أقرت الدول بأهمية المعاهدات الدولية ودورها الهام في توحيد القواعد القانونية التي تطبق على عمليات الطيران . والفصل الثالث عن أتفاقية شيكاغو لسنة 1944م ، بإعتبارها أولى المحاولات الدولية لتوحيد بعض القواعد القانونية التي تحكم عمليات النقل الجوي . والفصل الرابع عن تحرير الأجواء ، بصفة عامة ، وتحرير الأجواء دولياً وأقليمياً ، ثم تحدثنا عن تحرير الأجواء في السودان . وختمت الدراسة بخاتمة أشتملت على نتائج ، وتوصيات ، علها تعين على اتخاذ القرارات السليمة تجاه رياح تحرير الأجواء الت تهب على كل دول العالم . | en_US |
dc.language.iso | other | en_US |
dc.publisher | شهاب سليمان عبد الله | en_US |
dc.subject | القانون الدولي | en_US |
dc.subject | الأجواء المفتوحة | en_US |
dc.title | إتفاقيات الأجواء المفتوحة في القانون الدولي | en_US |
dc.type | Thesis | en_US |